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祁东新能源示范小镇归阳镇徒有虚名无电可充!

2021-04-07 09:26:50  
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清明节期间后上班第一天,本人从归阳下高速刚好还有20公里的电,以为作为新能源示范小镇,又有威马汽车项目落地,找个充电桩补补电应该没问题,可事实却是非常的打脸,凌晨5点下高速,地图上发现工业园区有充电桩,可到地方发现只是公交汽车的专用充电桩,与电动小汽车的充电参数都不相符合,因为不对外开放,为了能冲上电,与司机师傅好话好尽试了几次,冲电都不成功。没办法后来又用旁边的慢充一个一个试,都不行,旁边的保安及司机说道刚装上去的时候有人冲过,去年至今还没见人冲成功过,早就坏了。

后来一个热心肠的司机说工业园威马有充电桩,但不对外开放,让我去试一下,我听了心一热,觉得去充电给给钱,买包烟充个几分钟补充到祁东县城的路程的电就可以了应该没问题吧,结果去了有好几个充电桩,有慢充也有快充,但是也是好话说尽就是不对外开放。

时间已经是早上8点了,没办法,为了不至于拖车,后来又开车到归阳国家电网看看能不能充上电?到了碰到工作人员都已经上班了,问了几个工作人员,国家电网的充电桩都是坏的,整个归阳只有工业园里有4个公交汽车的充电桩。其它慢充都不能用,早就坏了。一听当场差点吐血,可见归阳的新能源示范小镇与事实不符,也不配这个称号。最后余下的电就这样在归阳转来转去,余电耗尽。最后只有打个拖车电话叫来拖车把车拖到祁东县城补电才解决。这时已是下午2点。可见新能源电动车在祁东归阳的体验有多差,归阳作为全国的新能源示范小镇,几个高速聚于此地,水运也方便,而且还有上100亿项目的威马汽车在此落户即将投产,体验都如此之差,那其它地方可想而知是什么情况。新能源汽车的推广不是地方政府喊喊口号就是可以的,而是要老百姓真真实实的体验后觉得方便才会有购买的欲望。真心希望地方政府能够多为老百姓的出行多拿出点行动,让老百姓真真实实的方便。

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